MANUTENÇÃO EM AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO?

 

É preciso fazer manutenção no ar condicionado de seu carro?

É verão e também faz calor, o que quer dizer que sistema de nitrogênio condicionado do seu coche vai fazer um treino. Porém há uma arte para resfriar seu coche certo. Os engenheiros do CR Auto Testing Center têm poucas dicas úteis para ajudá-lo a resfriar seu carruagem mas rápido, ao passo que queima menos combustível.
1. Não faça pré-esfriar
O atmosfera -condicionado do seu sege funciona bastante melhor enquanto você está verdadeiramente dirigindo, porque quanto mas rápido o motor doido, mas rápido o compressor de nitrogênio funciona, o que deixa o sistema resfriar de modo mas eficiente. Não perda tempo e também gás deixando seu coche funcionar de antemão de ir.

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Se o interno estiver verdadeiramente quente, acenda o ventilador enquanto estrear a encaminhar e também ancoradouro unicamente as janelas traseiras por 10 a 20 segundos. Isso força todo o atmosfera quente da cabine. Não ancoradouro as janelas da na frente de – que só movem o calor da na frente de do sege, e também deixará o atmosfera na secção de trás da cabine quente e também estagnado.
2. Vá grave
Ajustar a temperatura mas baixa e também ajustar o ventilador torna o atmosfera condicionado do sege mas eficiente, irá secar o oxigênio menos e também, efetivamente, é possível que forrar combustível. O que isso? Em um sistema A / C típico, o nitrogênio é esfriado a 38 graus. Se você definir a temperatura mas subida, você está verdadeiramente forçando o sistema a re-aquecer seu oxigênio, o que leva mas dedicação, queima mas combustível.
3. Não atualizar
Se você possuir passageiros no banco de trás, desligue o modo de recirculação. Isso leva o nitrogênio da na frente de da cabine e também o puxa de retornança através do sistema, portanto, embora toda gente adiantado fiquem frescos, o oxigênio nas dorso é possível que permanecer velho e também quente.
4. Desligue Suspender / Iniciar
Se você gozar um sege novo que tenha um sistema de inicialização / paragem automática, desligue-o. Este recurso economiza combustível, porém também é possível que impedir que o compressor de atmosfera condicionado do coche funcione enquanto este desliga o motor. Em um clima bastante quente, você é possível que estrear a notar a falta de atmosfera temperado bastante velozmente, principalmente se você estiver recluso em um longo luz ou no tráfico de stop-and-go que erradamente se move.
5. Certifique-se de que o filtro está lavado
Na próxima vez que você reunir a ansa, verifique o filtro de atmosfera da sua cabine para se confirmar de que está terso. Um filtro sujo evita o fluxo ótimo de nitrogênio. Nos carros mas novos, esses filtros são relativamente fáceis de examinar ; Se você ver uma extensa quantidade de sujeira acumulada, é hora de mudá-la. Você é possível que poupar moeda se você puder substituir o filtro você mesmo – em vários carros modernos, o filtro está atingível detrás do porta- remuneração. Porém nem incessantemente é esse o caso. Em número reduzido de automóveis, como a Honda Pilot de primeira geração, o traço inteiro deve ser removido para entrar no filtro de atmosfera da cabine, e também isso não é um trabalho para os fracos de coração.

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Bônus: controle automático de clima
Se você possui controle automático do clima, diminuir a temperatura não faz o carruagem esfriar mas rápido. A maior parte dos sistemas fará todos e cada um dos ajustes de ventilador e também temperatura maquinalmente, portanto você é possível que configurá-lo e também esquecê-lo.

3. Condicionamento de ar do carro – Tubos de ar quebrado
Para que o ar fresco encontre seu caminho no seu carro, os respectivos tubos devem estar na condição certa. Qualquer ruptura ao longo dos tubos é obrigada a tornar o funcionamento do condicionador defeituoso. Na maioria dos casos, a ruptura dos tubos do sistema de condicionamento é causada por fortes impactos quando o carro está em movimento.
Dependendo do tipo de material utilizado na fabricação de tubos de ar condicionado, o reparo pode ou não ser feito. Além disso, a natureza da quebra pode ser usada para determinar se o reparo pode ser feito. Seria melhor procurar o serviço de ar condicionado do carro para que a solução final fosse alcançada. A substituição de tubos quebrados também pode ser uma das opções possíveis neste caso.MANUTENÇÃO EM AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO (4)

4. Condicionamento de ar do carro – Controles defeituosos
Você perceberá que os modernos aparelhos de ar condicionado são bastante sofisticados em comparação com as versões antigas. O carro moderno AC possui diferentes controles que devem funcionar em coordenação para garantir que o ar fresco seja fornecido no seu carro. O problema é que os controles podem desenvolver alguns problemas à medida que o tempo passa. Conseqüentemente, a operação do sistema de ar condicionado do seu carro será afetada drasticamente.
Se os controles do seu condicionador de ar do seu carro não estão funcionando na coordenação, então você deve considerar buscar o reparo necessário. Toma uma mente profissional para entender como os controles operam e como restaurar sua funcionalidade original. Refrigeração em veículos BH

 

Especialistas em ar condicionado da Bristol
Especialistas em ar condicionado da Bristol
5. Condicionamento de ar do carro – superaquecimento
Escusado será dizer que os condicionadores de ar do carro usam energia elétrica para atender suas raízes. Isso significa que o efeito de aquecimento é obrigado a ocorrer no sistema. No entanto, existem casos em que os condicionadores de ar do carro acabam por aquecer além do normal. É aí que você percebe que há um grande problema no local.
O superaquecimento pode ocorrer se o sistema estiver esforçando-se para condicionar o ar no seu carro. O efeito também pode resultar da alta entrada de energia do mecanismo do carro. Qualquer que seja a causa, deve notar-se que o superaquecimento do sistema de ar condicionado do automóvel é uma das razões por trás do dano permanente do mesmo. A este respeito, os reparos devem ser feitos quando o problema ainda está cru para evitar possíveis agravamentos e escaladas.

6. Condicionamento de ar do carro – Efeito de refrigeração excessivo
Enquanto alguns sistemas de condicionamento de automóveis podem desenvolver um alto efeito de aquecimento, outros desenvolvem um efeito de arrefecimento excessivo. Na medida em que você precisa de ar frio no seu carro, isso não significa que o condicionamento shoul

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